Proteja a sus ruedas de un demonio insidioso!

Proteja a sus ruedas de un demonio insidioso!

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405

Resumen:
ruedas de su automóvil tiene un enemigo que no puede ser fácilmente vencidos. Esta parte del mercado de accesorios, sin embargo, hace el truco y por poco dinero también.


Palabras clave:
Kleen escudos freno de la rueda, polvo de los frenos cubiertas, escudos de freno BMW, Mercedes escudos de frenos, cubiertas de neumáticos


Cuerpo del artículo:
Hace unos años, un amigo mío trajo su 325i que acaba de adquirir y "ligeramente usada" a mi casa. Yo estaba tan emocionado por él cuando fue por sí mismo, ya que era el coche que él siempre había querido. Una reciente promoción y aumento en el trabajo significaba que podía zanja su LeSabre algo un poco más de más clase y un poco más caro. Mientras rodaba en mi camino me dio al coche una buena "una vez más" antes de que mis ojos se posaron en su rueda delantera izquierda. Mientras que el resto de su coche parecía nueva sala de exposición, sus ruedas delanteras fueron absolutamente asqueroso. Así que, ¿cuál fue el culpable de que las ruedas en mal estado de mi amigo? Por favor, siga leyendo para conocer todos los detalles sórdidos!

polvo de los frenos. Sí, algo tan simple como el polvo de los frenos del 325i nada bueno mi amigo Juan ruedas. Le entregué una esponja y una toalla con agua tibia y de inmediato comenzó a retocar las llantas de aleación y neumáticos. Desafortunadamente, esto era sólo una solución temporal como a los pocos días sus ruedas eran mal estado de nuevo. En ese momento, sin embargo, ya había ordenado una serie de escudos polvo de los frenos para atender el problema. Honestamente, no sabía que existía este tipo de producto, hasta que me habló de él.

Cuando escudos de Juan polvo de los frenos llegué, le ayudó a instalar y me impresionó lo fácil que fue en su coche. protectores de polvo de frenos son perfectos instalado en la rueda, como una especie de tapacubos interno. Cada escudo es una unidad de una sola pieza que se ajusta en su lugar sin ningún tipo de herramienta especial necesaria. escudos de Juan eran de tamaño justo para sus ruedas [ordenar por tamaño de la rueda para asegurarse de que] y su coche ya no se ve sucio. Lo mejor de todo, su garantía restante no se anula con esta parte del mercado de accesorios altamente funcionales.

Otra cosa que aprendí sobre polvo de los frenos es que además de mirar mal, polvo de los frenos puede comer lejos en llantas de aleación. Usted no puede utilizar productos químicos agresivos en sus bordes para quitar el polvo ni se debe utilizar un aerosol de alta potencia. En cambio, los escudos de freno [o polvo de los frenos cubre como algunos los llaman] quitas el problema en conjunto dejando las ruedas que parece grande en todo momento. protectores de polvo de frenos son ventilados demasiado para permitir que sus frenos se enfríe.

protectores de polvo de frenos están disponibles a través de determinados comercios de autopartes, incluyendo siempre abierto tienda en línea del almacén de piezas de automóvil.

La protección del robo de vehículos

La protección del robo de vehículos

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386

Resumen:
¿Qué ADN tienen en común con el vehículo grabado? Más de lo que piensas. Ambos tienen un código único y ambos pueden ser utilizados para combatir la delincuencia.


Palabras clave:
La protección del robo de vehículos


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¿Qué ADN tienen en común con el vehículo grabado? Más de lo que piensas. Ambos tienen un código único y ambos pueden ser utilizados para combatir la delincuencia.

Grabado del vehículo y las etiquetas de ADN se refieren a un sistema que se aplica el código específico y único propietario de un coche a un vehículo en una serie de lugares aparentes u ocultos (las esquinas de las ventanas, puertas, etc.) Una vez que un coche está grabado, una etiqueta muy visible se aplica, dejando a los posibles ladrones saben que ha sido grabado al agua fuerte y el código del vehículo está registrado en una empresa de seguridad. Si lo hace, lo hace más fácil realizar el seguimiento del coche por si se lo roban, pero también hace que el coche menos probabilidades de ser robados en el primer lugar. He aquí cómo funciona:

Propietarios • aplicar una plantilla de grabado de las esquinas exteriores, más bajo de las ventanas y añade la crema de etch. Después de cinco minutos, los dueños de piel de los adhesivos de grabado apagado y el coche está protegida.

• Las etiquetas de ADN se colocan en las piezas del coche, tales como marcos de las puertas, capós y los troncos, en los lugares que sean fáciles de encontrar, pero que no afectan a la apariencia de su vehículo. Si un ladrón se despega en una etiqueta, una marca permanece oculto en su lugar. La marca sólo puede ser vista bajo una luz ultravioleta.

La idea es que cuando un vehículo está grabado, sus piezas son de menor valor a un ladrón de autos porque no pueden ser vendidos con la misma facilidad que los coches nonetched.

Un kit "hágalo usted mismo", el Club de Grabado de ADN del vehículo del sistema, ha sido desarrollado por el Ganador Internacional. Las personas que usan el sistema les asigna un código que sólo conocen ellos y, a continuación, en caso de que así lo deciden, pueden almacenar sus códigos de base de datos segura del ganador. Los códigos se pueden utilizar para ayudar a identificar un vehículo en caso de robo.

La compañía recomienda a la gente utilizar el sistema de grabado en conjunto con un seguro para el volante, como el Club. "Cuando se trata de prevenir el robo de automóviles, un enfoque por capas es siempre lo mejor. Un seguro para el volante para la visibilidad y la disuasión, más grabado para disminuir el atractivo para los talleres ilegales, hace un vehículo más seguro", dice Karen Hale ganador del Campeón Internacional. "Lo más importante es que los propietarios de vehículos dar los primeros pasos en la lucha contra el robo de autos, tomando la responsabilidad de impedir el robo de sus propios vehículos".

Consejos rápidos para mejorar la apariencia de su coche

Consejos rápidos para mejorar la apariencia de su coche

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Resumen:
A veces lo que realmente es lo que hay en el exterior lo que cuenta. Esa es la opinión de muchos de los propietarios de automóviles de hoy que dicen que están siempre a la búsqueda de maneras de hacer que sus autos se ven mejor.


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Consejos rápidos para mejorar la apariencia de su coche


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A veces lo que realmente es lo que hay en el exterior lo que cuenta. Esa es la opinión de muchos de los propietarios de automóviles de hoy que dicen que están siempre a la búsqueda de maneras de hacer que sus autos se ven mejor.

Aunque muchos conductores a su vez de las correcciones de alta tecnología, accesorios y complementos para cambiar el aspecto de su viaje, muchos olvidan un simple y barato a paso: depilación con cera. Depilación con cera ayuda a proteger la pintura de un vehículo reduciendo al mínimo los efectos de desgaste. Pero tal vez igual de importante, puede dar nueva vida a una pintura descolorida trabajo ayudando a su coche se vea mejor.

Una depilación completa puede tomar menos de 30 minutos, especialmente si se siguen algunos consejos de los expertos:

• Siempre lave el coche a fondo para eliminar la suciedad superficial que pueden rayar la pintura, mientras que la depilación.

• Menor arañazos y marcas de remolino causado por cepillos de nieve, ramas de árboles o la atención inadecuada puede ser removido con un rasguño y removedor de remolino.

• Aplique la cera uniformemente con movimientos circulares y siempre quitar la cera con un trapo limpio.

En la cera, cera de descuento

Usted puede ser sorprendido por lo lejos que ha llegado la cera en los últimos años. Por ejemplo, los nuevos Turtle Wax hielo se ve más como el aceite de bebé de cera del coche tradicional. Fue diseñado para limpiar, brillar y proteger todas las superficies exteriores de un coche, incluyendo el plástico y la goma de compensación, sin dejar residuos.

"La pintura en los coches de hoy en día ha recorrido un largo camino, pero que el acabado exterior todavía tiene que ser atendidos de manera regular", dijo Michael Schultz, director del Centro de Turtle Wax brillo. "Hemos desarrollado la nueva fórmula de hielo para proporcionar una mejor atención a diversas superficies exteriores."

Para aquellos que prefieren seguir con los métodos tradicionales de depilación con cera, el original Turtle Wax Super Hard Shell y la serie del platino se utilizan en todo el mundo.

Adecuado lavado de coches, pulido y encerado de los expertos

Adecuado lavado de coches, pulido y encerado de los expertos

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A los efectos de este artículo se entrevistó a numerosos detallistas automotrices profesionales y profesionales similares. Les preguntamos qué productos utilizados y de consejos que los consumidores podrían utilizar.


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cera del coche, pulimento del coche, lavado de coches, limpiador de uñas, microfibra, gamuzas, contaminantes, depilación con cera del coche, del coche


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Es sorprendente el número de personas que no saben cómo limpiar correctamente o pulir y encerar el coche. Muchas personas usan productos que no estaban destinados a su coche y otros utilizan los productos y aparatos que sólo debe ser utilizado por profesionales debidamente entrenados. Algunos ni siquiera la cera o limpiar el coche. Luego se preguntan por qué su coche se le da un carácter muy baja en la figura en el concesionario, o por qué su pintura es opaca y la descamación.

A los efectos de este artículo se entrevistó a numerosos detallistas automotrices profesionales y profesionales similares. Les preguntamos qué productos utilizados y de consejos que los consumidores podrían utilizar. Que casi volvió con el mismo consejo:

Limpie correctamente el coche: Esto es muy importante como el uso de productos abrasivos, no automovilístico en realidad pueden dañar su acabado de los coches y hacer que el desgaste más rápido. Rocíe el primer coche y deje que se moje. Use el agua para rociar la suciedad y otros contaminantes que pueda arañar su coche si usted inmediatamente empezar a utilizar una esponja y agua primero. Asimismo, no se limpia el coche en el sol en un día caluroso. No asegúrese de usar agua tibia, ya que funciona mejor para aflojar contamina. Después de conseguir su coche mojado, usa una solución de lavado de automóviles de automoción y añadir al agua en un cubo. Siga las instrucciones en la botella. A continuación, lavar el coche. Usted será más fácil si utiliza un cepillo de lavado de mango largo (la mayoría de los comercios de autopartes sus claves). Asegúrese de lavar y enjuagar en las secciones para que el jabón de lavado de autos no se seca antes de ser lavado. Luego, utilizando toallas de tela de toalla o una gamuza, secar el automóvil. Extremidad experta: utilice una escobilla de goma. Es mucho más rápido y más fácil.

Eliminar los contaminantes persistentes: Habrá suciedad, insectos, alquitrán, etc ... que quedará después del lavado. Hay muchos productos que están hechos específicamente para la eliminación de estos elementos está la pintura y el automóvil. La respuesta contundente de los expertos fue error de Meguiar's y más limpio de alquitrán. Quite todos los contaminantes y siga las instrucciones (algunos productos pueden quitar la pintura si no se utiliza correctamente). Extremidad experta: 3M y otros fabricantes hacen un escudo de plástico que se puede aplicar sobre las zonas de la pintura de su automóvil, como parachoques y detrás de los neumáticos para proteger de los contaminantes y los chips de roca.

Use un limpiador más limpio: Esto remover cualquier contaminantes persistentes como la tierra en la salpicadura de errores en el parachoques pintados, la lluvia ácida grabado, manchas de aves gota, y rasguños de menor importancia. Utilice un movimiento circular, al igual que para la cera. Siga las instrucciones para ese abrillantador en particular (algunos requieren un aplicador otros mojada o húmeda pista no). ¿Los coches una sección a la vez y utilizar una parte limpia del paño para pulir una vez seco. La mayoría de pulimentos limpiador se seca con una bruma blanquecina. Asegúrese de aficionado de toda la bruma y el residuo del abrillantador. Cuando se hace el acabado del coche va a ser muy suave. Extremidad experta: para algunas marcas profundas, contaminantes, etc ... se puede usar un tampón o un pulidor orbital para aplicar el abrillantador. Tenga cuidado y el uso de bajas revoluciones (en 2000) nada por encima de este y corre el riesgo de quemar la pintura.

Aplique varias capas de barniz o cera: Hay una gran diferencia entre la cera del coche y pulimento del coche. La cera del coche suele ser una mezcla de ceras de carnauba y otras que darán una mirada profunda, húmeda y un brillo nuevo coche. Se presenta en un líquido y una pasta, y no va a durar tanto como un pulimento del coche. La cera del coche es también menos eficaz en temperaturas altas y, de hecho se puede derretir en las zonas calientes como la campana. pulimento del coche es una mezcla de polímeros por lo general sin cera. Coches pule puede durar un año entre las capas y es una protección muy duradera para su pintura. Los expertos recomiendan un pulimento del coche con teflón en ella para una máxima protección y durabilidad. Los expertos encanta el brillo extra, más de la cera del coche, pero todos de acuerdo en que era más adecuado para la muestra de coches. Cualquiera que elija, ambos son aplicados de la misma manera. Aplicar con movimientos circulares y dejar secar a una calina. Luego limpie en seco con una toalla limpia o una toalla de microfibra. Extremidad experta: No utilice toallas o paños regulares del pañal, ya que pueden atrapar partículas de tierra y los patrones de cero similares y dejar en su acabado. Un paño de microfibra que funciona mejor para quitar el esmalte de secado coche o bruma cera para autos. 2 a 3 capas se recomienda para una máxima protección y brillo. Una buena regla es volver a aplicar el pulimento del coche o la cera del coche por lo menos 2 veces al año. Extremidad experta: Aplique la cera del coche no, pulimento del coche (como pulimento del coche dejará estrías y manchas en el cristal), a sus ventanas. Realice una capa ligera y completamente aficionado apagado. La cera del coche funciona mejor que el tratamiento de la marca líder de cristal para la lluvia (que será también muy limpiaparabrisas).

Roper neumáticos Cuidados Medios de seguridad, ahorro de combustible

Roper neumáticos Cuidados Medios de seguridad, ahorro de combustible

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Resumen:
Antes de salir a la carretera, tome unos minutos para comprobar el estado de sus neumáticos.


Palabras clave:
El cuidado adecuado del neumático es sinónimo de seguridad, ahorro de combustible


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Antes de salir a la carretera, tome unos minutos para comprobar el estado de sus neumáticos. En buen estado los neumáticos de mantener su auto más seguro, ayudar a que dure más tiempo y ahorrar dinero en la gasolinera, también.

Estos consejos de la National Automobile Dealers Association (NADA) ayudará a mantener sus llantas en buen estado y de su viaje seguro durante todo el año:

• Elija sus neumáticos con cuidado. selección de los neumáticos debe basarse en el tamaño correcto recomendado para el vehículo y sus recomendaciones de carga. Consulte con un neumático de conocimiento o concesionario de automóviles en la elección de los neumáticos es la adecuada para sus patrones típicos de conducción.

• Compre un manómetro y téngalo a mano en su coche en todo momento. Se le informará si es necesario agregar más aire a los neumáticos.

• Revise la presión de los neumáticos al menos una vez al mes, y especialmente antes de un viaje largo. Inflado insuficiente puede causar daños que pueden llevar al fracaso de los neumáticos. Y inflan demasiado puede causar un desgaste desigual, más la manipulación y los problemas de parar. Utilice la presión del fabricante de aire recomendada como una guía.

• Si el clima es húmedo, reducir la velocidad. A medida que su velocidad disminuye, la huella del neumático (la cantidad de la banda de rodamiento en contacto con la superficie de la carretera) aumenta, proporcionando una mejor tracción.

• Rotar los neumáticos cada 6.000 millas. Si sus neumáticos muestran un desgaste desigual, pida a su profesional de servicio automotriz para verificar y corregir cualquier desalineación, desequilibrio o cualquier otro problema mecánico de este tipo antes de la rotación.

• Revise periódicamente la alineación del vehículo. Tener un profesional revise la alineación del automóvil si usted nota que su vehículo está tirando hacia un lado.

• Inspeccionar y medir su banda de rodadura. Puede hacerlo usted mismo mediante la colocación de un centavo en la ranura de la banda de rodamiento y si se puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, entonces es momento de reemplazar sus neumáticos.

• Compruebe los flancos de los neumáticos para asegurarse de que no haya cortes, grietas, abultamientos u otras irregularidades.

• No sobrecargue su vehículo ya que puede generar calor excesivo dentro de sus neumáticos.

• Haga que su balance de neumáticos revisarse periódicamente. Un montaje de llantas y ruedas pueden causar un desgaste irregular.

Recuerde, comprobando sus neumáticos con regularidad, usted puede mantener sus vacaciones en unidades de seguro, agradable y asequible.

Soluciones del sensor de oxígeno

Soluciones del sensor de oxígeno

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Un sensor de oxígeno no puede ser malo para el medio ambiente, así como dañar el coche. ¿Qué es un sensor de oxígeno y cómo funciona? Por favor, siga leyendo para obtener información detallada y cómo usted puede ahorrar mucho dinero haciendo el trabajo usted mismo.


Palabras clave:
BMW sensor de oxígeno, las piezas del coche, sensor de oxígeno Ford, Chevy sensor de oxígeno, convertidor catalítico, silenciador


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Prácticamente todos los coches producidos desde principios de 1980 contiene un sensor que regula el flujo de oxígeno a su motor. El sensor de oxígeno funciona enviando la información al sistema de su vehículo de gestión del motor para ayudar a su divertido vehículo de manera eficiente, así como para reducir las emisiones nocivas. Cuando un sensor de oxígeno produce un error de su vehículo funcionará con menos eficacia y devorar más combustible. Así, cuando el problema del sensor de oxígeno se ha determinado el sensor debe sustituirse, una propuesta costosa si usted confía en un garaje para hacer el trabajo para usted. Sin embargo, en sustitución de un sensor de oxígeno es una tarea que puede hacer usted mismo, y así ahorrar tiempo y dinero. Echemos un vistazo más de cerca a tan sólo un sensor de oxígeno lo que hace y los pasos que puede tomar para hacer el trabajo usted mismo.

Como antecedentes, el sensor de oxígeno funciona así: coloca dentro de su tubo de escape, el sensor de oxígeno detecta la proporción de aire y gasolina el motor se alimenta. Si la mezcla es demasiado rica ni demasiado pobre que el sensor de oxígeno ajusta la cantidad de combustible que entra en el motor de su consecuencia. La mezcla incorrecta de la gasolina y el oxígeno puede aumentar los contaminantes que salen de su vehículo - con ello perjudicar el medio ambiente -, así como posiblemente la causa de su convertidor catalítico para no dañar o incluso el motor. Así, un sensor de oxígeno que funcione correctamente es una necesidad para cualquier vehículo.

Hay algunas señales claras de que el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar. Pueden incluir:

- Un olor a huevo podrido que emiten los gases de escape.

- Una reducción en el consumo de combustible.

- El convertidor catalítico falla inesperadamente.

- Las emisiones de escape alcanzan niveles indeseables.

- Su motor oleadas o duda.

Usted puede diagnosticar el problema usted mismo si tiene acceso a las herramientas adecuadas incluyendo un voltímetro digital, un conector del sensor de oxígeno, y un dispositivo de enriquecimiento de propano. Estas herramientas específicas, junto con una adecuada Haynes o manual Chilton a tu lado, debe ser todo lo que usted necesita para determinar si el sensor de oxígeno ya no funciona. Si ha fallado, de considerar un pedido de piezas de repuesto en línea a través de un mayorista fiable como la tienda sentido oxígeno para obtener una alta calidad de parte OEM a precios rebajados. Una vez que su parte ha llegado a todo lo que necesita es uno o dos llaves de automóviles para llevar a cabo el trabajo. Una vez más, la referencia el manual de su coche para las instrucciones exactas.

Con la abundancia de sensores y aparatos técnicos en los vehículos de hoy en día puede parecer bastante intimidante para hacer el trabajo usted mismo. Afortunadamente, un sensor de oxígeno es una de las partes más fáciles de reemplazar, así que si usted hace el mismo trabajo que le ahorrará tiempo y dinero, así como obtener un importante sentido de logro. Vaya por delante que mecánico de fin de semana, usted puede hacerlo!

Aparcamiento paralelo para el conductor novel

Aparcamiento paralelo para el conductor novel

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Resumen:
Este podría ser el más hablado de maniobra entre los nuevos conductores y su mayor temor, en lo que respecta a la conducción. He oído hablar de historias de cómo los conductores elegir parque bloques de una o dos de distancia para evitar el aparcamiento entre dos coches.

Lo más importante a considerar cuando se trata de un parque entre dos vehículos es la seguridad.

Se aproxima un vehículo de delante de ti, estacionado en el lado de la carretera se debe hacer y bien planificada de antemano. El comienzo de la maniobra debe c ...


Palabras clave:
El estacionamiento paralelo, maniobra de estacionamiento de vehículos, hasta backin, la instrucción de estacionamiento de vehículos,


Cuerpo del artículo:
Este podría ser el más hablado de maniobra entre los nuevos conductores y su mayor temor, en lo que respecta a la conducción. He oído hablar de historias de cómo los conductores elegir parque bloques de una o dos de distancia para evitar el aparcamiento entre dos coches.

Lo más importante a considerar cuando se trata de un parque entre dos vehículos es la seguridad.

Se aproxima un vehículo de delante de ti, estacionado en el lado de la carretera se debe hacer y bien planificada de antemano. El comienzo de la maniobra debe comenzar lo suficientemente lejos. Si la carretera es lo suficientemente ancha, compruebe que está espejos, toque usted pedal de freno para advertir a otros conductores que están ralentizando y parada. Señal a la derecha, asumiendo que son de estacionamiento a la derecha. Compruebe que está hombro derecho, manteniendo el volante derecho. Una vez que todo es seguro, poco a poco avanzar más, y conducir en línea recta junto a los vehículos que está previsto entre el parque. No trate de avanzar en en el último minuto, hacia el vehículo. Usted debe ser la planificación de esta lo suficientemente lejos para hacer pivotar en la tarde, por lo que se va directamente al lado del vehículo, medida que se aproxima el vehículo delante de usted. Usted debe tener un mínimo de un par de pies de espacio.

A medida que llegue a lo largo del lado del terreno que está intentando aparcar, hacer una pausa y tomar una decisión sobre el tamaño del área. Esta decisión sólo se debe tomar un par de segundos. ¿Es lo suficientemente grande para ti es vehículo? Usted debe tener unos pies adicionales en ambos extremos del coche. Tienes que dejar suficiente espacio para otros conductores que pueden intentar hacer copias de seguridad, si tienen que borrar el vehículo delante de su coche, para salir. Una vez que haya tomado la decisión de que el área que va al parque es lo suficientemente grande. Siga recto, y detener, cuando son paralelos a los coches que van al parque detrás, y cambio de marchas hacia atrás.

Mira por la ventana del pasajero atrás y comprobar si puede ver la parte final de la cola del vehículo, que está al lado de aparcamiento. Si usted puede ver, esta es tu punto de inflexión. Si no es así, compruebe que está hombro izquierdo para los peatones. Usted no debería tener que preocuparse por el tráfico en este punto. Eres parte delantera no se balancea hacia fuera. Sólo cuando sea seguro, rodar hacia atrás, mirando por la ventana del pasajero posterior, y se detendrá cuando se trata de la vista. Al hacer esto, usted es extremo del vehículo delantero debe despejar el coche delante de usted, pero usted todavía tiene que comprobar para asegurarse de que, al swing in No funcionará si sólo un par de pulgadas de distancia del vehículo que estás al lado. ¡Tienes que ser dos o tres pies de distancia.

Ahora es el momento de hacer la maniobra en el lugar de estacionamiento. En primer lugar tenemos que hacer algunos procedimientos de seguridad. Compruebe que está espejos de los vehículos y el ciclista que iba detrás de ti. Compruebe que está punto ciego por si acaso hay alguien que viene a través, de la que está del lado izquierdo. Si estás de vuelta final va a oscilar en el lugar de estacionamiento, la parte delantera va a pivotar hacia fuera, más en el camino.

Una vez que los controles de seguridad se hace todo, y se puede ver la cola del vehículo a tu lado. Mover lentamente con el pie que está cubriendo el único freno a la facilidad hasta conseguir el balanceo del vehículo, y empujando hacia abajo para frenar el vehículo. Utilice el pedal del gas sólo para obtener rodando si es necesario, pero asegúrese de que están cubriendo el freno durante la mayor parte de esta maniobra. Usted debe mirar por la ventana y mirar el bordillo de la acera lentamente desaparecen a lo largo del extremo de la cola de la que está vehículo. Poco a poco desaparecerán de la izquierda a la derecha. Una vez que usted piensa que usted no puede verlo en la esquina trasera de tu lado, detrás de usted, haga una pausa y poco a poco girar la rueda en sentido contrario. Cuanto más rápido se desaparece, más rápido hay que girar el volante. Una vez que se han ido todos a lo largo del extremo de la cola y la esquina del vehículo, el volante se gira completamente para otro lado en este momento, antes de hacer retroceder aún más. Asegúrese de que usted echa un vistazo hacia adelante cuando está frente a cambios de final para asegurarse de que el extremo delantero del vehículo que está claro de que el vehículo delante de usted. Una vez que sepas la parte delantera está clara, seguir hacia atrás hasta que el vehículo se detiene.

Cambio de marchas y seguir adelante con usted pie en el freno, teniendo en cuenta, las ruedas del coche se da vuelta hacia el camino. Enderezar el extremo delantero del vehículo y las ruedas del vehículo que está. Si no está seguro de la dirección de donde las ruedas se convirtió, poco a poco soltar el freno y ver su rodillo frontal y corregir en consecuencia. (Consulte el manual de conducción para la alineación de las ruedas de estacionamiento cuando en una colina.)

Esta técnica de conducción ha trabajado para mis estudiantes en el pasado, y yo todavía lo utilizan. Los vehículos se han cambiado a lo largo de los años, y es más difícil ver la parte trasera del vehículo. Por favor, consulte con un miembro de la familia, y / o reconocida escuela de conducción para obtener instrucciones sobre estacionamiento en paralelo.

Independientemente del precio de la gasolina corriente - 20 maneras fáciles de reducir su factura de gasolina del 25% al ​​50% (o más)

Independientemente del precio de la gasolina corriente - 20 maneras fáciles de reducir su factura de gasolina del 25% al ​​50% (o más)
en este momento

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Este artículo le mostrará cómo reducir su factura de gas en este momento - HOY - si usted simplemente prestar atención a estos
consejos y ahora comenzar a utilizarlas.


Palabras clave:
La gasolina, el precio de la gasolina, ahorrar dinero


Cuerpo del artículo:
Sí - Yo sé que título podría provocar un poco.

Eso está bien.

Este artículo le mostrará cómo reducir su factura de gas en este momento - HOY - si usted simplemente prestar atención a estos
consejos y ahora comenzar a utilizarlas.

Por supuesto, es probable encontrar algunos consejos que pueden haber escuchado antes.

¿Por qué?

Debido a que todavía funcionan, siempre funciona, y es aún más importante ahora que el gas se acerca a 3,50 dólares el galón (o más)
en muchos lugares.

De hecho, es posible que en algún momento escuchó la mayor parte de estos consejos antes de ahora. La verdadera cuestión es "¿Está
usted haciendo fielmente cada uno de estos?"

La persona promedio probablemente no sea haciendo un tercio de ellos. Recuerde - a pesar de que algunos de estos tienen un ahorro de
costes directos asociados - la cantidad de "coste asociado" se está llenando el tanque de gasolina en estos días?

OK - vamos a empezar ... y estos consejos se encuentran en ningún orden en particular ...

1. Obtenga su auto afinado -
Claro - todo el mundo te dice que hagas esto. Pero lo has hecho? ajuste pobre gasta la gasolina. Esto puede mejorar el millaje de la
gasolina en un 10% o más.


2. Revise periódicamente la presión de aire en sus neumáticos -
Otro de lo que has escuchado antes. El tipo que me vendió mis neumáticos nuevos me dijo que los neumáticos pierden 2 o 3 libras de
aire por mes por sí mismos. El aire de baja presión de gas desechos. Busque en la puerta de su coche para presión de los neumáticos
adecuados, y mantener a la "alta" lado de la estufa que le den. Este puede ser otro 10% de ahorro.


3. Cambie regularmente el aceite -
Otro de lo que has oído. Sea cual sea su fabricante recomienda, prestar atención a ella. Personalmente, yo solía cambiar el aceite
de mi auto cada 3,000 millas. Una vez que me cambié a aceite sintético, me dijeron que para aumentar la frecuencia entre los
cambios.

Además, trate de utilizar el aceite sintético. Rara vez el fabricante de automóviles dicen no utilizar aceite sintético, pero
asegúrese de entender antes de empezar. los costos de aceite sintético que más, pero dura más tiempo, y reduce la fricción en su
motor mejor. Usted tratar su mejor motor al obtener mayor rendimiento de la gasolina. En mi coche, ahora voy a 6.000 millas entre
cambios de aceite en lugar de 3.000, y disfrutar de todos los otros beneficios para, básicamente, el mismo costo.


4. Planifique cuidadosamente sus diligencias -
Esta es una punta de mucha gente olvida, y lazos en otra punta de abajo. Básicamente, no se ejecutan algunos mandados que no son
obligatorias en la actualidad. Póngalos fuera hasta que usted necesita para hacerlas.

Utilice el teléfono cuando se puede, en vez de conducir a alguna parte. Evite las horas de alto tráfico, los días y otras veces de
la congestión (ver más abajo.) Agregar a la mandados cuando forman parte de su trayecto diario normal hacia y desde el trabajo.


5. Trate de evitar las horas pico -
Voy a conseguir algo de calor en este caso. Si su empleador permite la flexibilidad horaria, investigar eso. De lo contrario, si se
le ayuda a ir a trabajar 15 minutos antes y / o de 15 minutos más tarde "- hacerlo, incluso si no se les paga por el tiempo.

¿Por qué?

Usted puede sentarse en el tráfico, se sienten frustrados, utiliza el gas para nada, y tal vez incluso calentar en exceso el coche
... o usted puede sentarse como un "empleado dedicado 'en el trabajo y estar cómodo. Esto se puede ahorrar tal vez 25-50% de su
gasolina por sí mismo.


6. Siempre gire a la derecha cuando sea posible -
Yo no había pensado en esto antes que lo leí en alguna parte. Tenga en cuenta que cuando se gire a la izquierda, te sientas en el
carril para dar vuelta y esperar a que una interrupción en el tráfico o la luz para cambiar. En muchos lugares se puede girar a la
derecha en rojo, y no está dando vuelta "contra" el tráfico cuando se gire a la derecha. Este consejo tiene algún pensamiento, pero
puede hacer una diferencia significativa en el ahorro de tiempo y de gas.


7. Trate de mantener el coche limpio -
Es más divertido de conducir cuando se está limpio, y la eliminación de todas las muchas capas de suciedad hace 'resbaladizo' su
coche - que reduce la resistencia por un poco. Este consejo es mejor para el aspecto de ahorro de gas grandes.


8. Cambie todos los líquidos de su auto -
Ir a un lugar de cambio de aceite local y les dicen que cambian cada líquido en su coche - no sólo su aceite. Esto incluye todos los
líquidos del motor, radiador, transmisión, grasa de eje, etc


9. Leer revistas de coches popular para más consejos -
La mayoría de las revistas de coches populares ofrecen consejos para el ahorro de gas en estos días. Lea las portadas y tablas de
contenido para encontrar los mejores artículos para usted.


10. Trate de conducir cuesta abajo -
Tan tonto como suena, cuando la unidad sea posible en lugar de hacia abajo hacia arriba para poder gravedad de su coche en lugar de
gas. Yo lo intenté, y dentro de lo razonable que a veces puede hacer que esto suceda. Un pequeño consejo, pero un consejo, no
obstante.


11. No la carrera hasta la parada de las luces y se convierte -
Me sorprende cada día como personas que llamas más allá de mí justo a tiempo para pisar los frenos en la luz roja hasta que estoy
por inercia o el cambio me estoy acercando. ¿Por qué en el mundo se acelera a un lugar que requiere de un punto y aparte? Pantallas
con mi ...


12. No se despega de la línea -
La gente inteligente decir a actuar como si es un huevo entre el pie y el pedal del acelerador. No la carrera de distancia de una
parada, y no pisar el acelerador, salvo para evitar una situación de emergencia (sólo si se dispone de la seguridad.)


13. No hay pies de plomo -
Esto va por el n º 12. En general, es fácil en el pedal del acelerador. Use la menor cantidad de presión para alcanzar y mantener la
velocidad deseada. Y tratar de mantener una presión constante en lugar empujando, tirando hacia atrás, etc


14. Tiempo de las luces rojas -
Preste atención a los semáforos de tan lejos como sus ojos lo permitan, y antes de ajustar su velocidad de aproximación por lo que
llegar cuando es verde y no tiene que parar.


15. No trate de acelerar -
Por todas las razones que ya conoces, así como para la seguridad y el uso de gas, no la velocidad. Nunca. Obedezca todos los límites
de velocidad. En general, menor será la velocidad, el gas se utiliza menos.


16. No queme su embrague en las colinas -
Su embrague no está diseñado para ser su freno. Cuando se quema el embrague en una colina, que la basura del embrague y quema de gas
adicional. Además, no se siente en las luces rojas con el pedal de embrague en el, ya que también se tuesta el embrague, acortando
su vida.


17. No bloquee las intersecciones -
Esto es más que nada las costumbres decentes, pero también se crea un atasco de tráfico en todo el mundo, que consumen mucha
gasolina de todo el mundo - no sólo la suya.


18. No maneje a 10 millas de su manera de ahorrar un centavo por galón -
Piense en esto ... si el tanque de gasolina le caben 12 litros, está vacío, y lo lleve por todo el lugar buscando la mejor oferta en
el gas, se ahorra doce centavos, si lo encuentra más barato por un centavo por galón. Que le cuesta más que eso sólo para encontrar
el gas más barato.


19. Manténgase en la derecha (lento) carril -
Para evitar que el exceso de velocidad fuera de su cola - y mantenerse más seguros - permanecer en el lado derecho (exterior) de
carril en las carreteras de 4 carriles por lo que el exceso de velocidad puede tener el más rápido (interior izquierdo) carriles.


20. Use su imaginación -
Si te dan estos consejos reflexionar - y de exponer un poco de esfuerzo - no sólo va a reducir su factura de gasolina hasta la mitad
... también vendrá con sus propias maneras de reducir aún más sus costos para operar el vehículo.

Estos consejos se reducirá la cantidad de gas que quema. Periodo. El resto depende de usted. Si usted quisiera que bastante malo -
que está aquí para usted, y usted será capaz de descubrir otras maneras de ahorrar aún más dinero una vez que empezar a prestar
atención a estos consejos.

Recuerde: No es necesariamente una mala palabra

Recuerde: No es necesariamente una mala palabra

Contar palabras:
308

Resumen:
Recuerda puede sonar mal al principio, pero que en realidad puede hacer más seguro.


Palabras clave:
Recuerde: No es necesariamente una mala palabra


Cuerpo del artículo:
Recuerda puede sonar mal al principio, pero que en realidad puede hacer más seguro. Se trata simplemente de una acción por el
fabricante para poner remedio a una preocupación de seguridad o relacionados con las emisiones en relación con un defecto del
vehículo o requisito reglamentario. Se puede requerir que usted devuelva su vehículo al concesionario para el servicio. Si su
vehículo no se ve afectado, puede ser debido a que fue construido en un momento diferente o utilizar una parte diferente de los
vehículos afectados.

Un recuerdo de seguridad pueden ser emitidos tanto en un vehículo completo o en un pedazo de equipo dentro de un vehículo, cuando el
fabricante descubre un "incumplimiento de un motor estándar federal de seguridad del vehículo". En las personas, hablar, eso
significa que cuando una pieza de equipo en una línea específica de vehículos muestra un defecto.

En la mayoría de los casos, el remedio es tan simple como la reparación o reemplazo del equipo en cuestión. Por lo general,
cubiertos por la garantía del vehículo, o con el fabricante puede extender la garantía del vehículo por la parte recordó.
Naturalmente, cuanto más pronto usted tiene el tema recordó reemplazado o reparado, menos tiene que preocuparse por el rendimiento
de su vehicle.Ê

Mientras que los fabricantes intentan contactar con los propietarios de vehículos afectados, con unos 40 millones de vehículos
usados ​​que cambiaron de manos cada año, la tarea puede ser desalentador. Muchos propietarios de automóviles no pueden recibir la
notificación oficial de la retirada. Es por eso que utiliza el automóvil particular e incluso los compradores deben ser proactivos
en el aprendizaje sobre el retiro existente. Carfax, por ejemplo, trabaja con un número de fabricantes de automóviles para mostrar
información sobre recuerda abierta, beneficiando directamente a los consumidores. Éstos son algunos pasos que puede tomar:

• Solicite al vendedor. Pregúntele si hay pendientes, recuerda en el vehículo o sus partes. A menudo, los comerciantes de remediar
un recuerdo lo examinará para ver si hay alguna recuerda abiertas en el vehículo y les ofrecen la reparación, así, pero nunca está
de más preguntar!

Racing Patrimonio: El ganador Ambos fuera de la pista

Racing Patrimonio: El ganador Ambos fuera de la pista

Contar palabras:
490

Resumen:
El adagio es probablemente tan antigua como las carreras de autos stock en sí: Ganar el domingo, China el lunes. Pero, ¿es ese
axioma tan pertinente hoy como lo fue, por ejemplo en la década de 1960?


Palabras clave:
Racing Patrimonio: El ganador Ambos fuera de la pista


Cuerpo del artículo:
El adagio es probablemente tan antigua como las carreras de autos stock en sí: Ganar el domingo, China el lunes. Pero, ¿es ese
axioma tan pertinente hoy como lo fue, por ejemplo, en la década de 1960?

Ford, que por primera vez en casi cuatro décadas, ha introducido un modelo totalmente nuevo y se han ido carreras de NASCAR con ella
al mismo tiempo, confía en que la respuesta es sí, si no, el lunes, al menos en cuanto se estás buscando un coche nuevo.

Fusión sustituye Tauro como la entrada de Ford en Nextel de NASCAR Cup y la Serie Busch, convirtiéndose en el fabricante de la placa
de identificación primero totalmente nuevo para debutar simultáneamente en la pista y en la sala de exposición desde Turín en 1968.
debut en Turín los 38 años anteriores como resultado en el campeonato de un conductor de NASCAR del Salón de la Fama David Pearson,
y más de 2,6 millones de unidades vendidas durante sus ocho años (1968-75) de ejecución.

"El gran interés en las carreras de NASCAR nos ayudará a atar el nombre de la fusión de la marca Ford, y es justo que la carrera de
Ford coche más nuevo de la serie América del buque insignia de las carreras", dijo Marty Collins, Director General de Marketing de
Ford Division.

Racing ha hecho un buen negocio para Ford, que data de hace más de un siglo, cuando Henry Ford, fundador de la empresa se
apresuraron a demostrar a su nuevo producto, y obtener publicidad favorable por sus esfuerzos. Su victoria en su único y única
carrera, en 1901, resultó ser el punto de inflexión en la atracción de los inversores, que le ayudó a iniciar la Ford Motor Company
en 1903.

"Mi bisabuelo entiende el valor de las carreras, y lo que podría hacer por una empresa", dijo Edsel B. Ford II, miembro de la junta
directiva de Ford y un largo tiempo partidario de los programas de carreras de Ford. "Él sabía lo que podía hacer carrera, tanto en
términos de innovación tecnológica y la comercialización. Creo que estaría contento de que esas son razones clave que aún hoy en día
la carrera."

El Fusion de NASCAR reemplaza el venerable vehículo Taurus carrera, que capturaron a cuatro campeonatos NASCAR (tres en la Copa
Nextel y una en Busch) y 100 puntos de la Copa Nextel victorias de 1998-2005. Concluyó su recorrido pisos con un acabado de 1-2-3-4
en el final de temporada Ford 400 en el Homestead-Miami Speedway, en noviembre de 2005, como Greg Biffle logró su serie. "Realmente
quería enviar Tauro con un campeonato más", señaló Dan Davis, director de Ford Racing Technology. "Pero ha llegado el momento de
pasar a la fusión."

La fusión de la producción está destinado a emular de Tauro, el éxito de la pista, demasiado: era el coche más vendido en Estados
Unidos durante cinco años consecutivos (1992-96), y vendió más de 6,5 millones de unidades entre 1985-2005.

Actual de Ford Racing Dale Jarrett, quien ganó un campeonato de NASCAR con el Tauro en 1999 y también es un Ford concesionario en
Carolina del Norte, es optimista acerca de la fusión de producción.

"Tiene un conjunto muy agradable de conducir y manejo, además de la parte interior es muy espacioso y el interior está muy bien
hecho así", dijo Jarrett. "Creo que esto es sólo lo que hemos estado buscando para aumentar las ventas."

Enciendan sus motores-Fusion, una placa de características completamente nuevas, debuta en la pista y en la sala de exposición.

Carreras de Go Karts: Una historia

Carreras de Go Karts: Una historia

Contar palabras:
629

Resumen:
Van los karts no han sido todo muy largo, pero se han incrementado dramáticamente en popularidad. Se están convirtiendo rápidamente
en un fenómeno mundial.


Palabras clave:
karts, kart, carro, carros, gokarts, kart, Gocart, gocarts, motocicletas, bicicletas


Cuerpo del artículo:
Van los karts se crearon por primera vez en los Estados Unidos en la década de 1950 con la mayoría de los historiadores de
acreditación de Arte Ingels como el inventor. Él construyó su primer kart ir en California en 1956 y fue durante este período de la
posguerra, donde los pilotos corrieron estos karts como una forma de pasar el tiempo.

Que se hace referencia a ir tan karts, karts, go-karts, karts palanca de cambios, gokarts y muchas otras variaciones diferente
ortografía. Van los karts están relacionados con las carreras de ruedas abiertas, como la Fórmula Uno y la Indy Car. De hecho,
muchos de los mejores pilotos profesionales de carreras, incluyendo a Michael Schumacher, Sarah Fisher, Darrell Waltrip, Tony
Stewart y Kyle Petty, tuvo su comienzo en el circuito de carreras de go kart.

Ir entusiastas kart puede fácilmente convertirse en adictos a la emoción de las carreras. Una vez que haya experimentado la emoción
que es difícil dejarlo ir. Hay ATV vehículos todo terreno, motos de cross, scooters, ciclomotores, bicicletas y mini motos, pero
ninguno da un conductor nada más de un pico de adrenalina que el popular va kart. Son simples vehículos de 4 ruedas sin suspensión
(basándose en el chasis flexible). Ellos son básicamente una versión más pequeña de los coches de ruedas y la carrera profesional
abierto en similar, pero más pequeños, pistas de carreras.

Karting puede ser un trampolín para los conductores que deseen trabajar su camino hasta la Fórmula Uno o profesionales de carreras
de coches Indy. Es una manera más barata para involucrarse con las carreras. Si un conductor de espectáculos de talento en el
circuito de kart que puede ascender a las divisiones más cara de las carreras de motor, incluidas las de Fórmula Uno y la Indy Car.

Pero karting no es sólo para el profesional-mente. La mayoría de las veces va los karts se corrió por no profesionales, la gente
acaba de salir de un poco de diversión. Van los karts se han hecho populares en todo el mundo y se encuentran en la mayoría de las
grandes ciudades. Para los débiles de corazón no son muy mansos pistas situadas en muchos centros de diversión familiar y parques de
atracciones.

Entonces, ¿qué es un go kart? Van los karts se componen de un chasis, motor, transmisión, el asiento y los neumáticos 4. Desde karts
no tienen suspensión el chasis debe proporcionar flexibilidad y sin perder la rigidez suficiente para permitir el agarre del kart
buenas alrededor de la pista y en las curvas. El chasis puede ser abierta o cerrada. En pocas palabras, el chasis cerrado, o en
jaulas, permite la protección para el conductor en caso de vuelco del vehículo. El chasis abierto no.

Los motores usados en el karting son típicamente de 2 tiempos o 4 tiempos. El motor de 2 tiempos es generalmente más de un motor
especializado que se realiza por empresas como Honda o Briggs and Stratton (que también hacen que los motores de cortadora de
césped). De hecho, los motores de 4 tiempos suelen ser el tipo estándar que se utiliza en las cortadoras de césped. La de 2 tiempos
suele ser más poderosa que la de 4 tiempos y puede alcanzar hasta 30 caballos de fuerza o más.

karts Sprint generalmente puede recibir hasta 60 mph, mientras que los karts de enduro más potente puede alcanzar una velocidad
máxima de hasta 90 kilómetros por hora. karts desplazador utilizar una transmisión manual y un embrague para sacar todo el motor
tiene que ofrecer y puede alcanzar velocidades de 160 mph o más. Estos no son juguetes.

Al igual que con la Fórmula Uno los neumáticos kart pueden ser manchas o neumáticos de lluvia. Manchas no tienen la banda de
rodadura y se utilizan para una mejor tracción sobre una pista seca. neumáticos de lluvia tienen la banda de rodadura y se utilizan
durante el tiempo húmedo. Y en condiciones de hielo no están especialmente hechos a punta de neumáticos que le dan un buen agarre
sobre el hielo resbaladizo.

Van los karts son generalmente considerados una manera más segura y más barata de conseguir en las carreras. Con los niveles de
diversos controladores disponibles se puede mover la línea hasta llegar al nivel profesional. Con la mezcla correcta de talento y la
práctica de carreras junto a los mejores profesionales es ciertamente una posibilidad.

Pocket Rockets - Diviértanse con esta pequeña estructura

Pocket Rockets - Diviértanse con esta pequeña estructura

Contar palabras:
432

Resumen:
Tener una experiencia de voladura con el cohete de bolsillo más pequeño, pero poderoso-, uno de los vibradores de baterías
portátiles más populares de hoy. Se trata de un solo de batería de cuatro pulgadas de largo que se desliza fácilmente en el bolsillo
del pantalón o en el bolso y sirve como una pieza única de juguetes para entusiasmar a la emoción. Por tanto, es más tranquilo, más
compacta y tecnológicamente avanzada vibrador personal en el mundo.

El cohete de bolsillo se pueden utilizar para una variedad de propósitos. Actúa como una batería vibrador pulg ..


Palabras clave:
Pocket Rocket


Cuerpo del artículo:
Tener una experiencia de voladura con el cohete de bolsillo más pequeño, pero poderoso-, uno de los vibradores de baterías
portátiles más populares de hoy. Se trata de un solo de batería de cuatro pulgadas de largo que se desliza fácilmente en el bolsillo
del pantalón o en el bolso y sirve como una pieza única de juguetes para entusiasmar a la emoción. Por tanto, es más tranquilo, más
compacta y tecnológicamente avanzada vibrador personal en el mundo.

El cohete de bolsillo se pueden utilizar para una variedad de propósitos. Actúa como una batería de vibrador en los juguetes y
modelos pequeños, pueden ser utilizados en bicicletas de bolsillo, y también sirve a los propósitos de despertar emociones eróticas.
Complete con su apariencia elegante, el cohete de bolsillo ha generado una serie de vibradores similares que incluso incluye un
modelo resistente al agua y imitaciones en la variedad de colores del arco iris.

El cohete de bolsillo se pueden utilizar en los juguetes y pequeños modelos. Cuando está en uso se inicia reverberando con una
vibración especial y esto hace que los juguetes y modelos para moverse. Esto es muy atractivo para los niños que se encuentran los
juguetes en movimiento con sólo un toque de las teclas. También sirve como un tipo ideal de juguete para un largo viaje en avión,
para una noche en la ciudad o para tomar un rapidito en el baño.

Otro uso de cohetes de bolsillo incluye satisfacer las necesidades sexuales. La batería comienza a vibrar con una nota rítmica
peculiar y cuando se mantiene contra la mejilla o la palma que ofrece una maravillosa sensación erótica a todo su cuerpo.
Simplemente frota en la mejilla o en la palma de su mano y observe la diferencia de sentimiento que experimentas. Es especialmente
útil para aquellas parejas que desean agregar la especia a su vida amorosa. Puede ser fácilmente incorporados durante el acto sexual
para estimular a una mujer para alcanzar el orgasmo al instante.

Mientras que usted está utilizando, se debe evitar cualquier tipo de lesión. No utilice el cohete de bolsillo en las áreas hinchadas
o inflamadas o laceraciones en la piel. Nunca lo use mientras se baña o mientras está en la ducha.

El cohete de bolsillo también puede ser llamado como una réplica eléctrico alimentado de una bicicleta de carreras de bolsillo real
que es simplemente el mejor para los buscadores de emoción. Fabricado en acero resistente, el cohete de bolsillo se desplaza hacia
arriba a 15 millas por hora y se cobra por una batería eléctrica, que provee más de 45 minutos de tiempo de conducción más
emocionante y electrizante. Pero recuerde que estas motos cohete de bolsillo debe ser idealmente utilizado en el patio y el camino
de entrada en lugar de en las autopistas o las zonas de alto tráfico.

Utilice cohetes de bolsillo para tener una experiencia maravillosa, hasta ahora desconocido para usted.

Planear una instalación de Car Audio Sistema

Planear una instalación de Car Audio Sistema

Contar palabras:
575

Resumen:
Con una amplia gama de componentes y el gadget en el mercado de sistemas de audio para automóvil, la gran pregunta es "¿Por dónde
empiezo?"

En primer lugar, debe decidir qué es exactamente lo que desea hacer. Si estás interesado en crear un sistema de audio para automóvil
para un conductor al día (el coche que conduces un lado a otro trabajo) con suena bien, pero usted no está interesado en competir,
un sistema puede ser fácilmente juntos por menos de $ 1000. Sin embargo, si usted está buscando el monstruo bajo total, estar
preparado para colocar in ..


Palabras clave:
subwoofer, subwoofers, sistema de sonido, amplificadores, amplificadores, amplificador, crossover, car audio, equipo estéreo de
automóvil


Cuerpo del artículo:
Con una amplia gama de componentes y el gadget en el mercado de sistemas de audio para automóvil, la gran pregunta es "¿Por dónde
empiezo?"

En primer lugar, debe decidir qué es exactamente lo que desea hacer. Si estás interesado en crear un sistema de audio para automóvil
para un conductor al día (el coche que conduces un lado a otro trabajo) con suena bien, pero usted no está interesado en competir,
un sistema puede ser fácilmente juntos por menos de $ 1000. Sin embargo, si usted está buscando el monstruo bajo total, estar
preparado para caer en algunos grandes sumas de dinero en su sistema.

Una de las cosas más importantes a tener en cuenta al construir un sistema audio del coche es la planificación. Tener una idea de
donde va a colocar los componentes, subwoofers, amplificadores, y distribución de energía. Una gran cantidad de dolor de cabeza
puede ser evitado con la adecuada planificación!

Para el sistema básico, veamos algunos de los componentes necesarios.

Vamos a comenzar primero con la unidad principal (reproductor de CD). Obviamente va a querer una unidad principal agradable. Si
usted comienza con un jugador de calidad cd bueno, y decide actualizar su sistema de sonido en el futuro, compre una unidad
principal que crecerá con usted. Algunas de las características que usted puede desear tener en cuenta son:

1. controles de cambiador de CD

2. XM / Sirius controles (si decide agregar radio satelital en el futuro)

3. Dos salidas RCA (lleva la señal a los amplificadores)

4. Pausa (importante para la competencia)

5. frente desmontable, u otros dispositivos de seguridad

6. conductor de línea de alta tensión - esto enviará la señal de sonido a una tensión superior a su amplificador / s, reduciendo el
ruido y mejorar la calidad del sonido en general.

Después de haber elegido su unidad principal, tendrá que tomar una decisión sobre los amplificadores y subwoofers. Tenga en cuenta
que se obtiene lo que paga. Un subwoofer de 30 dólares será tan grande como un subwoofer de 300 dólares, pero las capacidades de
cada uno son muy diferentes. Mira el manejo de la potencia de cada altavoz de subgraves y decidir en consecuencia. Usted querrá
subwoofers trabajará con su amplificador / s (ver compatibilidad).

También debe tener en cuenta el espacio disponible en su vehículo. ¿Estás dispuesto a renunciar a su área de carga completa? ¿Cómo
subwoofers caben? Decidir sobre el tamaño. Los tamaños varían de 8 "hasta 18", algunos son cuadrados (Kicker), pero la mayoría son
redondas. También tenga en cuenta la resistencia (ohmios) del subwoofer y asegúrese de que sean compatibles con su amplificador / s
(ver compatibilidad). La decisión del subwoofer también tendrá un efecto sobre la caja que usted decida construir o comprar. Para el
sistema básico, yo recomendaría la compra de una caja de subwoofer pre-fabricados. Esto le ahorrará un poco de dinero y dolor de
cabeza (sobre todo si se termina la construcción de sí dos o tres veces!). Asegúrese de tomar la medida exacta de su área de carga
antes de construir o comprar una caja!

Otros componentes pueden ser necesarios dependiendo del tipo de sistema que están construyendo y cómo elaborar usted quiere que su
sonido sea. Para el vehículo de competición, figura en el mejoramiento de su alternador, la adición de una batería a su sistema (tal
vez más), corriendo de alta calidad de los cables RCA, los cables de alimentación, cables de tierra, y el cable del altavoz. Es
posible que necesite añadir un condensador para proporcionar a su amplificador con una reserva de energía para grandes éxitos de los
submarinos. Es posible que tenga un crossover electrónico, un ecualizador, altavoces de repuesto originales de fábrica, un
amplificador para el rango medio y agudos, altavoces adicionales dentro de su vehículo para la puesta en escena, etc

piezas del funcionamiento, partes de camiones, accesorios, automóviles, porsche del mercado de accesorios, mercedes benz, ford

piezas del funcionamiento, partes de camiones, accesorios, automóviles, porsche del mercado de accesorios, mercedes benz, ford
toyota, Dodge, Chevy


Cuerpo del artículo:
En la industria del automóvil, "piezas de rendimiento" el término se utiliza para una variedad de piezas de automóviles y camiones o
accesorios, que están diseñados para mejorar el rendimiento de un vehículo. El término es generalmente ligada a la industria del
mercado de accesorios que tiene sentido teniendo en cuenta que las piezas del coche o camión de mejora o accesorios, suelen ser
adquiridos después de la compra original. Esto no quiere decir que O.E.M. los fabricantes no va a crear piezas de rendimiento,
porque a menudo lo hacen.

Los productos como Tubos de escape Borla, K & N filtros de aire de admisión, kits ReadyLift suspensión o amortiguadores Bilstein se
consideran piezas de rendimiento, ya que se crean para mejorar el rendimiento del coche o camión. Por otra parte, el O.E.M. de
escape, filtro de aspiración, kit de suspensión, o las crisis que vienen con los vehículos recién adquiridos son generalmente las
piezas comunes diseñados para satisfacer los estándares a un precio razonable. Alguien que busca impulsar el coche o el rendimiento
del camión luego comprar una parte del mercado de accesorios diseñados para aumentar el rendimiento.

En sentido estricto del mercado de accesorios que sin embargo, no clasificar una pieza del coche o un camión o un accesorio como
parte de rendimiento. productos del mercado de accesorios pueden incluir fundas para asientos, cubiertas del coche, parachoques,
viseras para el sol, la parafernalia de maquillaje específicos (como la línea de TRD de Toyota ® accesorios), y cubre volante. Estos
productos se basan en la estética, la comodidad, o lealtad a la marca, no el rendimiento. Esto haría que un automóvil o camión de
accesorios, pero no una parte de desempeño.

Performance Parts también puede jugar un poco diferente, pero las funciones se superponen de un coche o camión a otro. Por ejemplo,
el aceite de K & N de calidad y productos de filtración de aire están disponibles para prácticamente todos los vehículos modernos
bajo el sol. Sin embargo, mientras que los equipos de elevación tienden a ser popular entre Ford ®, Chevrolet ®, Dodge y Toyota ®
propietarios de camiones ®, es improbable que veamos una demanda de Mercedes-Benz o Porsche ® ® dueños. Esto no quiere decir que los
populares Porsche y Mercedes partes ® ® (de reposición por lo menos) son siempre diferentes de las piezas de funcionamiento más
populares camión. Los fabricantes están empezando a darse cuenta y reaccionar a las demandas del nuevo consumidor. Por ejemplo,
Borla, conocido por su calidad SUV y tubos de escape de camiones, hizo la cruz sobre y comenzó a ofrecer sistemas de escape para
Porsche ® Corvette ® y hace unos años.

Rendimiento Chips alimentar a su vehículo una fuerte dosis de poder

Rendimiento Chips alimentar a su vehículo una fuerte dosis de poder

Contar palabras:
878

Resumen:
En este mismo momento, al acecho debajo de la campana es un motor cuyo potencial es muy superior a su rendimiento actual. ¿Qué está
frenando las riendas de su potencia y par? La respuesta no se ha obstruido los inyectores de combustible o pasar bujías, es que las
limitaciones pre-programados de su sistema de ordenador de a bordo.


Palabras clave:
Rendimiento Chips, coches, camiones, SUV, Superchips, Jet, Hypertech, Predator, el Dr. rendimiento, Granatelli / DiabloSport, perro
matón, Edge, AEM, Venom


Cuerpo del artículo:
Tanto si quieres un chip de rendimiento que usted puede conectar y olvidar, o uno que usted constantemente puede jugar con encontrar
su configuración perfecta, AutoAnything tiene el equipo adecuado eléctrica para usted. Tenemos tres estilos diferentes de chips de
rendimiento para elegir, cada uno con sus propias características y capacidades. Sin embargo, por todas sus diferencias, lo único
que tienen en común es el poder para impulsar el rendimiento de su vehículo a alturas increíbles.

3 tipos fundamentales de los chips de rendimiento

Los módulos de control

Un módulo de control de los enchufes directamente en el sistema bajo el capó eléctrico, parado en medio de los datos de sus sensores
distintos y el ordenador. El módulo intercepta los datos antes de que tenga la oportunidad de llegar al ordenador de a bordo. A
continuación, se analiza la información, determina los ajustes propios de la relación aire / combustible, la sincronización del
encendido y otras funciones clave, y luego envía comandos al ordenador de a bordo. Un módulo de control ofrece una afinación
precisa, inmediata para su motor, ya que siempre conectado y en constante lectura e interpretación de los datos de sus sensores.

Cada módulo de control es a la medida programada para maximizar la salida y la eficiencia de año específico de su vehículo, marca y
modelo, teniendo en consideración el tamaño del motor, tipo de transmisión e incluso el tamaño de la población de los neumáticos. Es
más, muchos módulos de control vienen en diferentes niveles de potencia, o etapas. De esta manera, usted puede elegir la cantidad
perfecta de potencia para sus hábitos de conducción única.

Muchos de los módulos de control para equipos diesel han opcional monitores en la cabina que muestran a la segunda lectura de esta
información crítica como motor de turbo, temperatura de los gases del motor y RPM. Algunos incluso mostrar su aceleración de 0-60 y
el tiempo de cuarto de milla, y le dará sobre la marcha de control de los diferentes ajustes. Para obtener los mejores resultados,
tendrá que usar un combustible de grado superior con más octanos, al igual que 91 o más alto.

Instalación de un módulo de control es simple y no debe tomar más de 15 minutos. Tienen un juego de cables integrado, el calor
blindaje que se conecta directamente en su ordenador de a bordo, por lo que no hay absolutamente ninguna soldadura, corte y empalme
o taladrar. Después de todos los cables están conectados, usted nunca tendrá que preocuparse de ajustar el módulo de nunca más, a
menos que le gustaría volver a la configuración de fábrica.

Los programadores de potencia

Al igual que los módulos de control, los programadores el poder volver a configurar la computadora de su vehículo a bordo para
llevar a cabo en los niveles máximos, pero funcionan de manera diferente. En lugar de estar permanentemente instalado en su sistema
eléctrico, los programadores de potencia son dispositivos Plug-n-play.

Antes de emprender la ruta, lo conecta a su puerto OBD-II, que está cómodamente situado en el salpicadero. A continuación, responder
a una serie de preguntas sobre su vehículo, las modificaciones que han hecho y qué nivel de energía que usted desea. Con base en su
respuesta a las preguntas, el programador de potencia a continuación, carga un nuevo conjunto de instrucciones de operación a la
computadora de su vehículo. El nuevo programa operativo sólo tiene que cargar una vez, así que usted puede guardar su programador de
potencia o experimentar con algunas de las otras opciones y modos. Lo mejor de todo, todo el proceso sólo tarda unos 10 minutos, y
las únicas herramientas que necesita son sus propias manos.

La ventaja de los programadores el poder es que tiene un mayor control sobre la afinación de su sistema. Por ejemplo, usted será
capaz de volver a calibrar el ordenador de a bordo a cualquier cambio en el tamaño de los neumáticos, categoría de velocidad o
incluso su relación de engranajes traseros. Estos cambios afectan dramáticamente el rendimiento de su vehículo, pero el equipo sabe
para volver a calcular a menos que utilice un programador para poder comunicarse con él. Por otra parte, muchos de los programadores
de nuestro poder le permiten ajustar el motor para el uso ordinario de octanos en vez de los 91 o más alto grado de combustible.

Motor de Sistemas de Gestión Ambiental (SGA)

Si usted desea tener un control total del sistema informático de su vehículo, no sólo reprogramarlo-reemplazarlo. Un SAA es una
sustitución completa para su ordenador de a bordo de valores, lo que le mando virtualmente ilimitado sobre casi cada aspecto del
sistema de control de su vehículo.

sistemas de gestión del motor han sido diseñados para personalizar su coche, camión o SUV con sus especificaciones exactas. Para
aquellos de nosotros que conocemos sobre el funcionamiento interno de su tren de todo el disco, sólo un SGM le da el control total
de cada detalle, desde la relación aire / combustible y el control del inyector de combustible, a marcha lenta y la gestión nitroso
(húmeda o seca) .

Montar el SME dentro de su compartimiento del motor. Una vez que se asegura, sólo tiene que desconectar los cables del equipo
antiguo y conectarlos a la nueva. Los cables de sincronización de su SGMA con todos los sensores de su vehículo, por lo que tiene
una conexión inmediata con todos los datos de todas las partes críticas de su automóvil. Utiliza las lecturas de los sensores para
hacer funcionar su motor en su nivel vistazo. Incluso puede conectar su ordenador portátil en el SME para ver la información de
rendimiento y manipular la configuración.
Aplicación con su viaje

Claro, un módulo de control, programador de potencia o EMS desata grandes ganancias en potencia, par y la eficiencia, pero
probablemente te preguntes cómo funciona realmente. Para las piezas de mayor rendimiento, su propósito es evidente-más poder. Puede
visualizar y escuchar un hotrod sistema de escape duro en el trabajo, y puede mantener los tubos y los encabezados de la derecha en
sus manos. Un chip de rendimiento, por otra parte, existe en el mundo invisible de los pulsos eléctricos y códigos binarios.

Precios de coches nuevos

Precios de coches nuevos

Contar palabras:
522

Resumen:
Lo que quiero que entiendan el momento en que se hagan la lectura de esto es que los precios de los automóviles nuevos son la peor pesadilla de la cartera. No hay nada más perjudicial para un presupuesto de tratar de comprar un auto nuevo con un salario que no debe ser cargado con ese lujo.

El problema con los precios de los coches nuevos es que son un producto de la imaginación del concesionario. ¿Cuánto cuestan las personas dispuestas a pagar para el uso y el propietario de este vehículo? La mejor manera de mostrar a la gente lo irreal estos precios a. ..


Palabras clave:
los precios de autos nuevos


Cuerpo del artículo:
Lo que quiero que entiendan el momento en que se hagan la lectura de esto es que los precios de los automóviles nuevos son la peor pesadilla de la cartera. No hay nada más perjudicial para un presupuesto de tratar de comprar un auto nuevo con un salario que no debe ser cargado con ese lujo.

El problema con los precios de los coches nuevos es que son un producto de la imaginación del concesionario. ¿Cuánto cuestan las personas dispuestas a pagar para el uso y el propietario de este vehículo? La mejor manera de mostrar a la gente cómo estos precios son irreales es mostrarles lo que sucede con el "valor" del nuevo vehículo una vez que se conduce fuera del lote. Así es que se desploma! No porque el coche ha cambiado en absoluto, sino porque simplemente ya no es técnicamente hablando en el lenguaje del mundo de automóviles un "coche nuevo."

Entonces, ¿cómo conseguir la fiabilidad de un coche nuevo (que en realidad es otro gran error) sin tener que hacerse daño económicamente. Bueno, hay varias maneras en que me gustaría sugerir que sortear los males de precios de vehículos nuevos sin tener que sacrificar su viaje.

En primer lugar no comprar coches nuevos! Obvio que pueda parecer la gente que no puede permitirse el lujo de tirar el dinero hacer cada dos años mediante la compra de un coche nuevo. Estoy agrupar en las que alquilan demasiado, ya que no está recibiendo nada más que millas del coche en cuanto a la propiedad se refiere. Las únicas personas que tienen el "derecho" a un coche nuevo son los que pueden y con mucho gusto se toman el éxito de la conducción del coche fuera del lote con el fin de conducir un "nuevo" coche. A menudo la gente disfrutar de cosas como las garantías que vienen con un coche nuevo y los tipos de interés bajos que se ofrecen, etc, pero no es menos cierto que se puede hacer otra y mucho mejor manera.

Así que la compra se utiliza el derecho única alternativa? ¡Muy bien! Y es bueno en eso. Usted ve en función de su rango de precio que a menudo se puede recoger los coches que fueron expulsados, literalmente, fuera del lote sólo unos meses antes, pero por el precio drásticamente reducido. Lo triste es que las personas que están vendiendo ya no pueden pagar ellos, porque es más coches de lo que deberían tener, y dos, porque tenían que pagar precios de autos nuevos. Ir en Internet y hay literalmente cientos de vehículos nuevos-usados para la venta que le dará todos los bits de la fiabilidad y el rendimiento de un "nuevo" coche de precios muy reducidos.

Dos perlas más de la sabiduría. En primer lugar, los coches usados son a menudo más confiable que existe homólogos "nuevo" coche. Ellos han "pasado la prueba del tiempo" y siguen siendo motor fino. El número dos es siempre más barato de mantener un coche que por uno nuevo y por lo tanto usted no debe vender un coche sólo porque usted tiene que poner en una nueva transmisión. Piense en las reparaciones, incluso los grandes de este tipo, como el mantenimiento típicos y serás un dueño del coche mucho más feliz.

Nuevo sin llama llamaradas más fácil, más seguro de usar

Nuevo sin llama llamaradas más fácil, más seguro de usar

Contar palabras:
330

Resumen:
Aunque la mayoría de equipos de seguridad en carretera contener al menos un artefacto incendiario tradicionales, no puede ser la manera más inofensiva de atraer ayuda.


Palabras clave:
Nuevo sin llama llamaradas más fácil, más seguro de usar


Cuerpo del artículo:
Aunque la mayoría de equipos de seguridad en carretera contener al menos un artefacto incendiario tradicionales, no puede ser la manera más inofensiva de atraer ayuda.

Con quemaduras temperaturas de 5.000 grados y una larga lista de productos químicos tóxicos, el nombre de "llamarada de seguridad" puede ser un oxímoron, ya que no son ni seguras ni el medio ambiente.

Por otra parte, bengalas, si se usa incorrectamente, puede encender la gasolina y quemar la ropa o la piel de la que incluso los usuarios más experimentados.

El Grupo de Keystone, con sede en Niwot, Colorado, ha introducido una solución más familiar: una alternativa a la antorcha convencional llamada FlareAlert - un brote de pilas que se pueden ver en toda la zona tanto desde el aire y la tierra.

Steve Jones, presidente del Grupo de Keystone, comercializados por primera vez la FlareAlert a los departamentos de policía y bomberos, que han comprado decenas de miles de dispositivos. Ahora la compañía está ofreciendo el producto al público en general.

Millones de conductores podrían beneficiarse de tener luces de emergencia. AAA, por ejemplo, responde a más de 28 millones de llamadas de servicio en carretera cada año.

El FlareAlert contiene 12 luz de alta potencia que emite diodos que le dan un resplandor brillante, no tóxico y, a diferencia de sus homólogos de otros que funcionan con baterías, se ha incorporado en la base magnética que se puede montar en un vehículo en caso de accidente o conectado a un buzón personal de emergencia en caso de necesidad de encontrar una casa en poco tiempo.

El dispositivo utiliza dos pilas AA y tiene una autonomía de aproximadamente 20 horas en modo de flash y de seis a 10 horas en el modo de equilibrio antes de atenuación significativa ocurrirá. La vida de la bombilla es de unos 10 años o 100.000 horas.

Preocupados por el brote que se aplaste, mientras que en el camino? pruebas independientes recientes revelaron que puede soportar más de 4.500 libras de presión directa. Teniendo en cuenta el peso de un vehículo se distribuye en cuatro ruedas, el FlareAlert es capaz de soportar ser atropellado por un vehículo de 10.000 libras.

Además, debido a FlareAlert no es inflamable, no va a quemar a la acera o salir de detrás de los desechos, por lo que para un mecanismo de seguridad más respetuosos del medio ambiente.