Clave punteros al comprar un coche de segunda mano

Clave punteros al comprar un coche de segunda mano

Contar palabras:
783

Resumen:
Comprar un coche de un individuo o de un distribuidor local de automóviles es una tarea tediosa si el objetivo es comprar un segundo coche que todavía está en buen estado. Un comprador no cambiaría su dinero duramente ganado con sólo una pérdida completa de vehículos usados. Ya sea nuevo o usado, la hora de comprar un coche, que deben ser tratados con la misma importancia y valor.

Hay cosas a tener en cuenta antes de comprar el coche y estos son:

1. Edúquese a sí mismo como consumidor
2. Prepar ...


Palabras clave:
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Cuerpo del artículo:
Comprar un coche de un individuo o de un distribuidor local de automóviles es una tarea tediosa si el objetivo es comprar un segundo coche que todavía está en buen estado. Un comprador no cambiaría su dinero duramente ganado con sólo una pérdida completa de vehículos usados. Ya sea nuevo o usado, la hora de comprar un coche, que deben ser tratados con la misma importancia y valor.

Hay cosas a tener en cuenta antes de comprar el coche y estos son:

1. Edúquese a sí mismo como consumidor
2. Prepare una lista de sus necesidades. Establecer prioridades entre las necesidades y los deseos.
3. Determinar el presupuesto y el tipo de coche que mejor se ajusta.
4. Hacer una selección de modelos y tipos. Estrechamiento les será útil.
5. Investigación, tanto en línea como fuera de línea por los distribuidores.
6. Conozca el valor del coche de segunda mano en el mercado.
7. Investigación del vehículo números de identificación y de la historia.
8. Tome un mecánico al revisar el coche si la compra de un amigo o el distribuidor.
9. Nunca arrojar lejos de hacer preguntas.
10. Si hay una primera impresión acerca de no ser bueno, no tengas miedo de a pie.

Llevar un mecánico a lo largo siempre es una buena estrategia. Asegúrese de que su mecánico inspecciona la totalidad del coche, desde la historia hasta su último tornillo. Debe ser estacionado en un lugar de nivel. Usted debe asegurarse de que era conducido por una hora. Esto debe hacerlo un buen momento para hacer la inspección. Siempre que sea en un entorno bien iluminado y en plena luz del día.

¿Cómo se inspeccione a fondo:

Comprobar el exterior. Camine alrededor para ver si hay daños en el cuerpo. Las esquinas del coche se debe agitar y rebotó hacia arriba y hacia abajo para ver si los amortiguadores están en buenas condiciones. Asegúrese de que los cojinetes de las ruedas no hacen ningún sonido cuando se trata de tirar de los neumáticos delanteros tirando ellos. Abrir las puertas del ascensor de la campana y el tronco para ver si todas las juntas de goma se encuentran todavía en su lugar. Esto también le dirá si hay algo suelto alrededor de las bisagras. Comprobar si hay signos de repintar. No habrá diferencia en el color, porque las tiendas no pueden duplicar la pintura original del coche. Pídale a alguien que encienda todas las luces fuera del coche y ver si todos están trabajando. Los coches con sólo 30.000 millas de viaje todavía debe tener sus neumáticos originales. Tenga cuidado si usted encuentra un coche con sólo unos pocos kilómetros de viaje, pero tiene los neumáticos nuevos. Cuando la prueba de conducción se hace, comprobar los discos de los frenos, esto todavía debe estar limpia y lisa. Verifica en el parabrisas para detectar grietas.

Comprobación del Interior. Aunque suena extraño, el olor del interior del coche. Sniff bajo esteras y la alfombra. Si huele a moho, entonces es una señal de que hay una fuga en alguna parte o que el coche puede haber sufrido daños por inundación. Encienda el aire acondicionado para asegurarse de que realmente se convierte todo el interior del coche en frío. A continuación, probar el calentador. Pruebe todas las luces en el interior, así y nunca te olvides de hacer sonar el claxon. Prueba también todos los ajustes del asiento. La tapicería todavía debe estar en buena forma también. Habrá mucho más para ver y aquí es donde el mecánico puede ayudar al comprador.

Mirando en el interior del tronco. Una vez más, el olor del interior y comprobar que no existen signos de fugas. Asegúrese de que algunas herramientas básicas de coches todavía están presentes para el nuevo usuario.

Comprobación de debajo del capó. Siente el cableado para detectar posibles grietas o fragilidad. Apriete las mangueras y la correa del ventilador para cualquier cortes y posibles parches cinta aislante. No se quite la tapa del radiador hasta que enfríe lo suficiente. El color verde indica un buen estado, donde el refrigerante es. Tenga cuidado con las manchas y el color blanquecino sucio en el radiador. Una vez más, dejar que el resto ser revisado por el mecánico, como las baterías.

Comprobación de debajo del coche. Acuéstese y si tiene que utilizar una luz de emergencia para ver el motor por debajo. Note los signos de los residuos. Revise las tuberías y examinar cualquier posibilidad de pesada oxidación.

Hacer el Test Drive. El propietario o concesionario no debe dejar de un comprador para que no pasen unos veinte minutos de la prueba de conducción. Este es un momento especial para examinar a fondo para cualquier problema con el aire acondicionado, calefacción, volante, frenos, transmisión, y lo más importante, la comodidad. Siente todo, está bien para probarlo en una joroba o un camino lleno de baches leve para experimentar realmente el rendimiento. Escuche con atención para comprobar que ninguna de cascabeles. Tener un lápiz y papel, linterna, guantes, un imán, una toalla, una manta e incluso CD o una cinta en la comprobación de un coche a cabo.